无快递日
韩国自有物流快递产业开始发展的1992年以来，至今已28年头，今年首度全面指定8月14日为「无快递日」。全国物流快递工会为了保障快递配送员的休假权力，指定8月14日为「无快递日」，各大快递公司也接受了此项提议，并宣传禁止在8月13日进行收件。
无快递日
而许多民众也在IG上纷纷留言tag这个无快递日活动一同声援，在目前疫情并未解除的状态下，韩国民众的宅配需求大大提升，宅配员的工作量倍增，不管是酷暑或是大雨天，他们都使命必达，因此大家联合争取全国的宅配员在8月14日休假一天。其实辛苦的宅配员比起一般行业更难排定休假，像这样的大热天也无法在室内吹冷气休息。
无快递日
去年其实也有尝试提案相似的活动，指定8月16日到17日为「无快递日」，但当时向各大物流公司提案并未通过。那今年又是如何顺利通过的呢？据媒体报导，如同以上所提到，因疫情关系民众的物流需求大大增加，让各大物流公司今年营业额较去年同期成长了将近平均30％，但是相对的，物流人员就更加辛苦，不过他们的工资，也就是物流处理手续费似乎没有增加。
无快递日
韩国这几个月也陆续有物流人员发生过劳死的现象，观察他们平均所配送的物件数量，原本平均每月配送7000多件，但因疫情升温，近三个月来每月都配送超过1万件以上，他们的工作时数长，从上午6点到晚上9点，周六也是上班日。物流的工作量大大提升却没有增加相对的员工数量，加上同业竞争，造成每一家物流人员都背负极大压力。
无快递日
不过物流人员的劳动环境依旧急需改善，除了发起28年来首次的「无快递日」，其余并没有看见更积极的作为，而韩国劳动部也将针对疫情关系物流需求剧增，开始对物流公司进行劳动监督。28年后的今天，物流在现代人的生活中几乎已经是不可或缺的服务，但是在物流业的发展下，快递人员的作业环境也越来越恶劣，也希望透过本次「无快递日」活动成为一个开端，为物流人员争取应有的权益。
无快递日
照片：网路、IG
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