【K社韓國小百科】韓大型公寓電動車起火,數百居民避難、140輛車遭殃、賑災歷時8小時!網分析「這座樓」全韓最危險

生活 Sani 2024-08-03T18:35:00+08:00

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8月1日,韓國仁川某公寓地下車庫電動車爆炸引發大規模火災,相鄰40多車輛在高溫中焚毀殆盡,電力系統停擺令濃煙蔓延至相連所有樓棟,共計200多人外出避難,經濟損失數千萬。

根據監視器錄影,事發當日清晨6點15分,青羅國際都市公寓地下1層停放的賓士電動車突然冒出白煙,幾秒後爆炸起火。 一開始居民和警衛試圖滅火但無果,火勢迅速蔓延至周圍車輛。 高溫亦融毀電力和管道系統,導致480多戶停電停水,建築內公共空間由電子控製的通風窗因而無法開啟、令有毒濃煙擴散至相鄰樓棟,受災居民的被褥衣物只得全部丟掉。

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據悉,起火車輛採用鋰電池驅動,一旦發生熱失控反應便無法以常規方式滅火,最佳方案是使用電動車用防火毯或移動式水槽。 然而起火點位於地下,空間狹窄消防車無法進入,消防人員亦受濃煙影響難以靠近,最終花費8小時20分才撲滅火勢。

在此期間,40輛車被燒毀只剩框架,另有約100輛車遭到熱損和熏黑。 103名居民緊急疏散、106名居民通過樓梯和陽台獲得救助,22名居民(包含7名10歲以下兒童)遭到濃煙嗆傷、1名消防員出現頭暈症狀,都被送往醫院,所幸沒有傷亡。 目前首爾氣溫超過30度,無家可歸的居民由大韓紅十字會暫時安置在青羅行政福祉中心等處。

一名自稱該公寓居民的網友PO文稱,當時消防員挨家挨戶敲門通知避難,實際避難人數可能超過4000人。 火災時地下1層溫度高達1500度、地下2層也有100度,有些車子才剛提來2周,有些人的工作用車遭焚毀而「強制休假」,修復工作或將耗時一年。

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另據報導,起火車輛是賓士EQE系列,電池由中國公司CATL(寧德時代)製造(*8月5日最新調查結果指出車型為EQE 350,電池生產商為中國孚能科技)。車主幾日前就將車停在當地,當時車輛並不在充電狀態。 賠償方面,該公寓投保的火災保險不包括車輛賠償,原則上電動車車主應賠償居民損失,但一般汽車保險的保障限額很可能遠遠不夠。 如果發現車輛或電池存在缺陷,電動車和電池製造公司難逃其責; 如果車主有過失,車主可能需要直接賠償。 目前警方和消防部門仍在協作調查起火原因。

(圖源:YouTube@SBS 뉴스截圖)

據統計,從2018年到去年的6年間,韓國共發生160起電動車火災且逐年大幅增長,其中發生在地下停車場的火災在去年就有10起。 而截至目前,韓國對於電動車停放和充電站設置方面幾乎沒有明確規則,存在監管空白和安全隱患。

韓網友對這次事故心有戚戚,指出全韓隱患最高的地方可能是樂天世界塔,不僅因為高達555公尺外部營救困難,更因大部份樓層無法開窗、完全仰賴空氣處理機組通風,且出門需要換乘電梯3次。 最重要是地下停車場有145個充電站,相當於「全國最大電動車倉庫位於全國最高建築之下」,萬一連鎖起火恐導致溫度超過1500°C,釀成難以想象的災難。 韓網友認為應該提前部署預防措施,例如擴大電動車停放間距、將充電站移至地上等等。

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